由于电泳涂装防腐、防锈功能较好,很快在汽车行业得到广泛应用。并被人们等认可并大力推广应用,随着汽车工业的发展,汽车配件电泳涂装技术和设备在我国得以快速应用。目前,在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步,今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用,应用范围越来越广。
电泳涂覆层的耐腐蚀性能较其优良,抗变色性能强;与基体金属的结合力好,可进行各种机械加工;与油漆工艺相比,施工性能好,对环境的污染和危害显著减少,被广泛应用在各个生产部门,在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。
电泳漆以离子状态分散于水中,在直流电场的作用下,定向集结在五金工件表面上,形成致密的保护膜。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极电泳(树脂粒子电离后成负离子,简称 AED. 从而达到提升表面效果和防腐的目的。电泳后防锈防腐效果很好,汽车上很多部件都是电泳涂装。
电泳涂装-粉末的方法
火焰喷射法涂膜质量较差,且树脂高温分化,仅用于大型设备防腐涂层的现场施工。
流化床法是将工件预热到高出粉末熔融温度20℃以上的温度(通常高出20℃~50℃),然后浸在沸腾床中使粉末部分熔融而粘附在外表上,经加热交融构成完好涂层。
静电流化床法是将冷工件在流化床中经过静电吸附粉末,电泳表面处理,工件不需要预热,并能构成完好的薄涂层,但也只适用于小件的涂装。
静电喷涂不需要预热,能够构成50~100微米的完好涂层,北京电泳涂装且涂层外观质量较好,涂覆效率好,是粉末涂装使用广泛的一种办法。选用静电喷涂时,粉末的特性会影响技术质量,粉末粒度细,粉体流动性变差,在设备中易阻塞,粉末的涂覆性进步且能薄涂,但粉尘的漂散性也添加。涂料的电导率影响粉末的荷电率和附着率,体电阻率通常在1010~1014。
粉末电泳法是将树脂粉末涣散于电泳漆中,按电泳涂装的办法附着在工件外表,烘烤时树脂粉末和电泳漆基料融为一体构成涂层。粉末电泳法避免了粉末涂料涂装普遍存在的粉尘。具有堆积时间短、生产效率好、膜厚均匀幷易于调整等长处。
我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受破坏,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中,所排放的废气会对环境造成影响,有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃,虽然燃烧可以对废弃进行处理,燃烧的过程汇中也会产生轻微的有害物质,这种处理方式,可以减少排放但是不能够处理。
可持续发展在生产过程中,选择使用达到环保要求的使用方式进行处理,在大规模的生产中,对所排放的气体进行催化燃烧,这种催化方式不仅能够净化气体,还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。