随着生产的进行,电流槽液的固体份下降,其颜基比、中和剂和溶剂的含量也都有一定的变化,需根据涂装面积和实际测定的结果,电泳喷涂算出相应的涂料和各种助剂的补给量、补给配比和补给周期。
电泳涂装,就是进行表面处理,清理涂膜与涂件表面的障碍,排除影响二者结合的因素如油污,锈渍,氧化皮及其它杂质,为电泳涂装提供如下良好条件。
电泳涂装的设备涂装是一种涂膜形成方法,电泳喷涂是对水性涂料具有实际意义的施工工艺,具有水溶性、易于自动化控制等特点。下面为大家分析一下电泳设备加工中补漆的正确方法和方案:
配备涂料补加装置,按涂料调配的要求,电泳喷涂先将涂料在混合罐中与槽液或去离子水充分混合(或加中和剂调好pH值和稀释)搅匀后。再借助泵将调好的涂料输入电泳槽。
我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受破坏,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中,所排放的废气会对环境造成影响,电泳喷涂,有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃,虽然燃烧可以对废弃进行处理,燃烧的过程汇中也会产生轻微的有害物质,这种处理方式,可以减少排放但是不能够处理。
可持续发展在生产过程中,选择使用达到环保要求的使用方式进行处理,在大规模的生产中,对所排放的气体进行催化燃烧,这种催化方式不仅能够净化气体,还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。
电泳加工前处理的目的是在被涂物金属面上形成致密的磷化膜。使1~ 3g/m2的磷化膜与阴极电电泳涂装配套后保护金属面。前处理是微型的化学处理,要得到稳定的质量, 必须要有高自动化、智能化、完善的设备和科学的工艺管理。
前处理的化学反应生成结晶膜,因而要根 据处理面积设定药品浓度。随处理面积变动槽内的药品浓度产生变 化,**出设定范围的场合就会处理不良。为冲压成形和除去钢板表面的尘埃、颗粒使用洗净油(拉延油 兼用)的油量变动、品种的变更,而影响脱脂能力的变化。普通钢板和镀锌钢板、铝材的比率有大的变动后,磷化膜的结晶产生变化。电泳加工生产线经常产生条件变化,要对前处理不产生影响,就需 进行管理。有可能生产线现场管理者解决不 了,则在变动前,应与药品供应厂商对影响因素进行充分探讨,决定对策。